Умрли бициклисти по држави

Са аутомобилском индустријом на брзој брзини, веома је лако заборавити много зеленију алтернативу, погон на педале. Бицикли су поздрављени као један од најбољих начина за путовање, јер не само да су јефтинији и бољи за вјежбање, већ су и бољи за околиш јер не испуштају штетне емисије на исти начин као и моторна возила.

Међутим, имајући то на уму, један од главних недостатака мобилних возила са два точка је недостатак ваздушних јастука, да тако кажемо, јер постоје бројни смртни случајеви који се јављају само у Сједињеним Државама. Међутим, количина смртних случајева се не дистрибуира у државама, међутим, има доста оних који доживљавају већи број несрећа које резултирају смртним случајевима.

У 2009. години, на примјер, Флорида је била број један на рангираном мјесту за смртно страдање педалиста, укупно 107 у само једној години. Ово је блиско пратила Калифорнија са 99 и Тексас на 48. Сада, ови бројеви могу имати људе у оружју, као и свака од ових држава у више несрећа у 2009 него комбинација било које осам других држава.

Разлог зашто то може бити није нужно да ове државе имају лабавије бициклистичке законе, или још несигурније услове на путу. Може се десити да не само да Флорида, Калифорнија и Тексас имају много већи проценат становништва од просечног стања, већ имају и неке од најидеалнијих климатских услова за бициклизам, што доводи до тога да више људи изађе на два кола. .

Ова теорија је додатно подржана од стране три државе са неким од најнижих смртних случајева у педалине у 2009: Маине на 0, Монтана и Нортх Дакота на 1 и Аласка на 2. Оно што чини ове бројеве тако занимљивим је да према подацима које пружа веб3.аирмаил. нето од просечне забележене најхладније температуре Аљаске (32, 13 степени Целзијуса) и Северне Дакоте (40, 43 степени Фаренхајта) су прво и друго место, а на трећем месту је Мејн (40, 97 степени целзијуса).

Оно што би то требало рећи онима који гледају на велику количину несрећа на бициклима у Флориди, Калифорнији и Тексасу је да те државе не само да имају већи број грађана који живе у њима, већ и да имају већу популацију која се вози на основу климе. стихове као што су Аљаска или Маине где температуре постају нешто брже.

Међутим, ова информација се може користити и конструктивно, јер у могућности да нађемо које државе имају највећи проценат бициклиста значи да бисмо могли тачно знати колико ће финансијских средстава бити потребно за праћење ових трендова.

На пример, Калифорнија, Флорида и Тексас би требало да добију много већу количину финансијских средстава како би створили и одржавали бициклистичке стазе, као и више напорног напора како би се осигурало да су ове руте сигурне, јер такође имају висок износ несрећа које доводе до смртног случаја. Ово су важни подаци које треба размотрити како би се даље процјењивала будућност пријевоза бицикала у Сједињеним Државама.

Бициклисти погинули од државе

Ранг	Држава	Тотал Фаталитиес
1	Флорида	107
2	Цалифорниа	99
3	Текас	48
4	Њу Јорк	29
5	Аризона	25
6	Георгиа	21
7	Иллиноис	20
8	Мицхиган	19
9	Охио	19
10	Северна Каролина	16
11	Пеннсилваниа	15
12	Лоуисиана	13
13	Њу Џерзи	13
14	Мариланд	11
15	Оклахома	11
16	Јужна Каролина	11
17	Виргиниа	11
18	Цолорадо	10
19	Миннесота	10
20	Миссиссиппи	10
21	Теннессее	9
22	Васхингтон	9
23	Орегон	8
24	Идахо	7
25	Индиана	7
26	Висцонсин	7
27	Алабама	6
28	Делаваре	6
29	Массацхусеттс	6
30	Невада	6
31	Аркансас	5
32	Кансас	5
33	Кентуцки	5
34	Утах	5
35	Хаваии	3
36	Небраска	3
37. \ т	Нев Мекицо	3
38	Аласка	2
39	Иова	2
40	Миссоури	2
41	Виоминг	2
42	Цоннецтицут	1
43	Монтана	1
44	Нев Хампсхире	1
45	Северна Дакота	1
46	Дистрицт оф Цолумбиа	0
47	Маине	0
48	Род Ајланд	0
49	Јужна Дакота	0
50	Вермонт	0
51	Вест Виргиниа	0