Најзаступљенији градови у Европи

Шта је саобраћајно загушење?

Саобраћајно загушење се односи на одређено стање колника у којем се саобраћај успорава, што доводи до повећаног чекања и дужих времена путовања. То је узроковано повећањем броја моторних возила на путу, што често прелази капацитет пута. Застоји у саобраћају односе се на саобраћајне гужве које доводе до потпуног заустављања. Оба услова могу довести до фрустрације, анксиозности и беса на путу. Поред ових ефеката, она такође узрокује више потрошње горива и емисије угљен-диоксида. Неке земље широм света имају више загушења у саобраћају него друге. Овај чланак разматра загушења у саобраћају која се налазе у градовима у Европи.

Израчунавање саобраћајног загушења

У студијама о загушењу саобраћаја, градовима се даје проценат који указује на ниво загушења. Поред тога, често се израчунавају следећи фактори: додатно време чекања за сваки сат превожено у време највећег саобраћаја, најгоре време за путовање, најбоље време за путовање, и износ додатног времена чекања за 30 минута путовања годишње.

Најзаступљенији градови Европе

Од 10 највећих градова у Европи, половина се налази у Русији.

Москва

Москва, Русија је на врху листе најзаступљенијих градова у Европи. У ствари, то је такође сматрано најзаступљенијим градом на свету 2015. године, иако је та разлика од тада отишла у Лос Анђелес у САД. Од 2016. године возачи у овом граду проводе око 91 сат борбе у шпици промета сваке године. Проблем је почео 1991. године, на крају совјетске ере, када је власништво аутомобила почело да расте. Као одговор на то, влада је покушала да прошири путеве и дода мостове и надвожњаке, али развој није био довољно брз да би пратио трендове у власништву аутомобила. Суочена с овим неуспјешним планом, влада је одлучила да издвоји 117, 8 милијарди долара за побољшање и повећање јавног пријевоза и услуга паркирања и вожње. Нажалост, вожња особног возила и даље се сматра симболом успјеха (став који је преостао из совјетске ере, када је мање појединаца било у власништву аутомобила), а возачи нису били вољни да се пребаце на јавни превоз. Тренутно има око 380 возила на сваких 1.000 становника и тај број се повећава за између 8 и 10% сваке године.

Лондон

Лондон, Енглеска је број 2 на овој листи са возачима који годишње троше око 73 додатна сата у шпицу промета. Овај град је доживио значајан раст становништва који је са собом довео бројна додатна возила на путевима. Извештај о перформансама у саобраћају за Лондон 2015-2016 је показао да се овај раст промета успорио, међутим, брзине вожње су такође смањене за 7, 7%. Неки од фактора који су довели до тога су: повећан број грађевинских пројеката, повећана употреба приватних возила за изнајмљивање и повећање доставних возила на путевима.

Парис

Треће најгоре саобраћајно загушење у Европи може се наћи у Паризу, у Француској, гдје возачи троше додатних 65 сати сваке године у вријеме највећег промета. Да би се борила са овим прометним временима и смањила загађење ваздуха у граду, влада је радила на забрани коришћења возила на одређеним путевима и данима. Лева обала Сене је потпуно затворена за моторна возила, што је омогућило кафићима, ресторанима и продавницама да се отворе. Поред тога, град је планирао да затвори десну обалу у лето 2016. године, као и да затвори неке историјске улице у центру града. Ово не само да помаже да се ослободи простор за бизнисе и пјешаке, већ и присиљава возаче да се окрену јавном пријевозу да би се кретали около.

Доле наведени графикон садржи комплетну листу 10 најзаступљенијих градова у Европи.

Најзаступљенији градови Европе

Ранг	Цити	Цоунтри	Просјечно вријеме (у сатима) које возачи троше на прометне гужве у вршним сатима, 2016
1	Москва	Русија	91
2	Лондон	УК	73
3	Парис	Француска	65
4	Истанбул	Турска	59
5	Краснодар	Русија	56
6	Зурицх	Швајцарска	54
7	Санкт-Петербург	Русија	53
8	Соцхи	Русија	49
9	Муницх	Немачка	49
10	Низхни Новгород	Русија	47