Најдужи возови у свету

Дужина свих возова, укључујући и најдужи воз, мери се у метрима за опште теретне или број вагона за возове који носе различита оптерећења као што су гвоздена руда и угаљ. У ствари, оптерећења и дужине возова на електрифицираним пругама су ограничени разматрањем вучне снаге. Спојнице и вучни уређаји могу такође бити ограничавајући фактори када се вежу уз нагибе, дужине укрштених петљи и кривине.

Структура дугих возова

Нормални теретни возови у САД-у могу просечно износити око 6, 600 стопа, док се дужи возови могу створити помоћу дистрибуираних енергетских јединица, које се лако могу протезати дужином влака до четири пута више од просјечне дужине, достижући 26.400 стопа. коришћење дистрибуираних водова је да они омогућавају да воз повуче теже терете у цијелој земљи, а да влак не буде склизнуо под стрес повлачењем дугих ланаца вагона.

Који су најдужи путнички возови у свијету?

Тхе Гхан (Аустралија)

Овај путнички воз је једини воз који вози између Дарвина и Аделаидеа у Аустралији, покривајући удаљеност од 1.851 миља за око 54 сата. Цео воз извлачи у просеку 26 вагона, направљених од челика, али је једном повукао 99 вагона који су дугачки око 3, 934 метра. Овај воз је назван по возачима камила из Афганистана који су дошли у Аустралију крајем 1800-их.

Токаидо Схинкансен Н700 (Јапан)

Овај воз ради на линији Токаидо Схинкансен која је пруга велике брзине којом управља ЈР Централ (Централ Јапан Раилваи Цомпани). Ова рута је званично отворена 1964. године, а вози од Токија до Осаке. Овај брзи воз има 16 возних гарнитура које чине укупну дужину воза дугом 1.325 метара.

СЈ Цласс Рц (Шведска)

Овај воз је најраспрострањенији електрични воз у Шведској. Рц је заправо универзални воз који се користи као путнички или теретни воз. Ове локомотиве су први пут уведене у Шведској 1967. да замене локомотиве Ра које су коришћене током 1950-их. Најдужи воз Рц може да повуче у просеку 17 тренера, али у периоду од 24. до 25. фебруара 2012. године ова локомотива је извукла 22 вагона и то је било више од 1738 стопа.

Барнум и Баилеи и Ринглинг Брос Цирцус Траинс (УС)

Осим ауто-воза који вози између Флориде, Вирџиније, Санфорда и Лортона и има преко 50 аутомобила, најдужи воз у Америци су возови Барнум и Баилеи и Ринглинг Брос Цирцус. То су најдужи приватни возови у свету. Ови циркуски возови имају око 60 аутомобила и обилазе Сједињене Државе у преклапајућим двогодишњим циклусима.

Сапсан Траинс (Русија)

Влак Сапсан је руски електрични воз високог броја брзина који вози између Москве и Санкт Петербурга. Овај електрични воз је лансиран у децембру 2009. године на великој брзини од 155 км / х, а дугачак је око 1640 стопа.

Друге земље

У Индији је стандард за возове на великим удаљеностима да имају више од 24 вагона који преносе око 1.969 фт по возу. Немачка има два ИЦЕ-3 воза која су дугачка 1.319 метара, а Немачка Демократска Република између Берлина и Дрездена дугачка је 1.640 метара.

Који су најдужи теретни возови у свијету?

БХТ Биллион Траинс (Аустралија)

БХТ Биллион је ангио-аустралијска мултинационална рударска компанија која се бави рударством нафте и метала у Аустралији. Компанија има дугачак воз који има 268 аутомобила и тежи 43.000 тона, а може носити 24.200 тона из рудника. Овај воз је састављен од двије СД70Аце локомотиве на глави воза и још двије даљински управљане локомотиве које се налазе у средини као помагачи. Раније је компанија водила разне возове који су имали 336 аутомобила и били су дугачки 9.843 метра. Овај воз би могао носити 44.400 тона жељезне руде. Најдужи рекордни воз из БХТ-а био је дуг 23, 950 стопа са 682 аутомобила. Овај рекордни воз је једном превезао 82.000 метричких тона, што је било најтеже на свету, плус тежина воза, тежине 99.734 метричких тона. Овај воз је покренуо 8 локомотива које су биле распоређене дуж влака како би се контролисале перформансе кривуље и оптерећења везивања

Рио Тинто Траинс (Аустралија)

Железничка мрежа Рио Тинто, која сервисира 15 рудника, је највећа приватна жељезничка мрежа у Аустралији. Рио Тинто има три дуга воза за превоз руде из својих рудника. Возови су дугачки 7, 874 метра и могу носити више од 29, 500 тона.

Дакин Жељезнички возови (Кина)

Смештена у Кини, ово је најдужа транспортна пруга у северној Кини. Дакин је добио име по два терминална града, Датонг и Кинхуангдао. Најдужи возови жељезне руде у Кини су жељезнички возови Дакин и имају око 210 вагона дужине 10.499 стопа. Ови возови носе угаљ из рудника у Датонгу, рударски центар у Кинхуангдао.

Царајас Жељезнички возови (Бразил)

У власништву Вале, бразилске мултинационалне корпорације која се бави рударством метала, железнички возови Царајас је један од најдужих теретних возова у Бразилу. Њихови возови су дугачки око 9.843 метра, са око 330 аутомобила.

Жељезнички возови Сисхен-Саиданха (Јужна Африка)

Смјештен у Јужној Африци, жељезничка пруга Сисхен-Саиданха је најдужа линија извоза руде у Африци. Ова извозна линија има неке од најдужих возова у Африци дужине 13.451 метара. Ова линија за извоз руде је дугачка 535 миља и повезује руднике који окружују Шишен са луком у заливу Саиданха на западном рту.

Који су најдужи генерални теретни возови у свијету?

Унион Пацифиц возови (САД)

Железничка пруга Унион Пацифиц је највећи систем жељезничких путева у САД-у и управља око 8.500 локомотива у више од 23 државе и преко 32.000 рута. То је једна од највећих светских компанија. Од 2010. године један од његових најдужих возова повукао је 296 контејнерских аутомобила. Овај воз вуче 9 дизел-електричних локомотива које се простиру у возу дужине 18.000 стопа. Воз је превозио око 618 контејнера с двоструким наслагама.