12 земаља са најгорим приступом квалитетним бродским портовима

За већину земаља, луке играју важну улогу у олакшавању трговине како на домаћем нивоу између локалних региона, тако и на међународном нивоу са другим земљама широм свијета. Квалитетне поморске луке су од виталног значаја, јер олакшавају увоз и извоз робе. Неприступачност или потпуни недостатак таквог важног ресурса заједно са припадајућом саобраћајном инфраструктуром представља значајан проблем у односу на економије разних земаља које немају излаз на море и неразвијених земаља. Један број земаља са најгорим приступом луци и лучким објектима налази се у регионима у развоју у азијским, афричким и јужноамеричким континентима. Насупрот томе, кључне међународне луке могу се наћи у градовима попут Шангаја у Кини, Хамбургу у Њемачкој, Лос Ангелесу у америчкој држави Калифорнији и Ванцоуверу у Канади.

Земље са лошом доступности у луци

Цхад

Према подацима Светског економског форума, земља са најлошијом лучком инфраструктуром је афричка нација у Чаду без копна. Други фактори као што су широко распрострањено сиромаштво, грађански немири и политичка корупција допринели су да се Чад прогласи седмом најсиромашнијом земљом на свијету према Индексу људског развоја Уједињених нација. Економија нације је додатно отежана недостатком приступа домаћој луци. Индустрије у Чаду се морају умјесто тога ослонити на сусједну камерунску луку Доуала како би олакшале увоз и извоз робе.

Замбиа

Замбија је још једна афричка земља са слабим приступом квалитетној поморској луци. На граници Танзаније, Малавија, Зимбабвеа, Мозамбика, Анголе, Боцване и Намибије, ова земља без излаза на море позната је по богатим резервама бакра, али се суочава са изазовима заснованим на растућим трошковима транспорта материјала без приступа теретној луци. Алтернативни начини транспорта су доступни, али су се показали скупим.

Централна и Јужна Азија

Због географских ограничења, један број азијских земаља такође је био принуђен да се суочи са широким спектром препрека које су повезане са недостатком квалитетних лука. Економије Монголије, Киргистана, Непала и Бутана су негативно погођене због великих проблема везаних за транспорт и транспорт. На пример, економија Монголије се у великој мери ослања на извоз минерала који се најчешће транспортује из земље путем свог националног железничког система. Иако земља има неколико пловних путева на њима је ограничено и током зимске сезоне језера и ријеке замрзавају се и на тај начин спречавају пролазак.

Непал

Непал се налази у јужном делу Азије и граничи се са огромним економским силама Индије и Кине. Земља је позната по томе што је дом неким од највиших планина на свету, укључујући и Моунт Еверест. Домаћи производи као што су шећерна трска, пиринач, кукуруз и пшеница играју важну улогу у подстицању економије нације. Трговање у Непалу додатно се компликује опасним планинским тереном у земљи, што транспорт чини изазовним и скупим.

Боливија

Боливија је друга земља са слабим приступом ефикасној инфраструктури поморске луке. Земља без излаза на море налази се у централном региону Јужне Америке и граничи са Бразилом, Чилеом, Перуом, Парагвајем и Аргентином. Боливија је богата природним ресурсима као што су коситар и природни гас. Због недостатка приступа квалитетној луци, национална жељезница игра главну улогу у смислу транспортног система земље.

Луке и њихова витална улога у трговини

Земље без излаза на море и друге земље са ограниченим или лошим приступом квалитетним лукама су дефинитивно у неповољном положају у погледу увоза и извоза робе. Луке за отпрему су важан дио способности земље да тргује са земљама широм свијета. Без овог вриједног ресурса национална економија је подложна патњама јер транспорт робе постаје рестриктиван и скуп.

12 земаља са најгорим приступом квалитетним лукама за испоруку

Ранг	Цоунтри	ВЕФ-ГЦР Порт Инфраструцтуре Сцоре, 1 = Најгора, 7 = Најбоља
1	Цхад	1.4
2	Монголиа	1.4
3	Киргистан	1.5
4	Непал	1.6
5	Бутан	1.8
6	Босна и Херцеговина	2.0
7	Боливија	2.1
8	Таџикистан	2.1
9	Армениа	2.1
10	Замбиа	2.2
11	Лаос	2.2
12	Молдавија	2.2